admin@shunlisteel.cn +86 13905190622
  • Produktname
  • Schlüsselwörter
  • Produktmodell
  • Produktübersicht
  • Produktbeschreibung
  • Zoeken in volledige tekst
Huis » Nieuws » Industrie kennis » Ontwerpmethode van eenrijige kofferdam van stalen damwanden

Ontwerpmethode van eenrijige kofferdam van stalen damwanden

Aantal Bladeren:0    

Enkele rijstalen damwandenkofferdam is meestal samengesteld uit stalen damwanden keermuur, interne ondersteuning of trekanker en ga zo maar door. Tussen buren ondersteunt, en op een gedefinieerde diepte om voldoende passieve weerstand te produceren. Wanneer de bodem van de kofferdam onder de steun van de damwand is als een eenvoudige ondersteuning, de damwand in een voldoende passieve aarddruk en het stuwlichaam is nog steeds stabiel onder het geval van meer dan twee wegondersteuning, vanwege paalbodemdiepte Onvoldoende , moeilijk om wegondersteuning te produceren De volgende damwand als cantilever Dit zal ertoe leiden dat de bodem van de weg om de lading te ondersteunen te groot is, moet proberen deze situatie te voorkomen.
stalen damwanden
In elk geval,stalen damwandenonder het graafvlak moet voldoende diepte zijn om voldoende gronddiepte toe te staan ​​om grondwaterinfiltratie in de kofferdam te beheersen. Heiwerk: tijdens het proces moeten de tekenen worden geregistreerd dat de damwand kan struikelen. In gevallen is het ook noodzakelijk om de slurry na de stapel te spuiten om lekkage te beheersen. Kan cantilever damwand cofferdam kiezen, maar met de cantilever keermuur-achtige heeft een beperkte keerwater (grond) hoogte is beperkt.
Wanneer de vliegtuigmaat van de kofferdam groot is, maar de diepte relatief ondiep, is het voordeliger om een ​​diagonale steun of een extern anker te bieden. Het gebruik van ankers bezet de externe ruimte van de damwand en kan ook vereisen dat de toestemming van de eigenaar wordt geïnstalleerd.
Voor kofferdammen met een diepte van meer dan 3 m worden meestal interne ondersteuningssystemen gebruikt die uit secties of speciale steunen bestaan.
Elke ontwerpfase moet het bouwproces nauwkeurig weergeven. Typische bouwprocedures zijn: uitgraving en neerslag op het eerste ondersteuningsoppervlak eronder en installeer vervolgens de eerste ondersteuning; herhaal het proces voor de volgende ondersteuning van de installatie. Voor kofferdammen in het water moet worden opgemerkt dat de spanningen die worden gegenereerd tijdens de installatie van neerslag en pieren groter kunnen zijn dan de spanningen die worden gegenereerd aan het einde van de bouwconstructie. Het wordt aanbevolen om een ​​speciaal slotafdichtmiddel te gebruiken in de damwanden. Wanneer de graafdiepte van de bodem erg klein is, is het het meest voordelig om alle steunen onder water te installeren vóór neerslag.
De maximale ondersteuningsafstand tussen de bovenste ondersteuning en de tweede ondersteuning in de koud gevormdestalen damwandenwand met verschillende dwarsdoorsnedemodulus wordt aangegeven door de gelijke gelijke steunkrachten voor de tweede steun onder deze afstand.

NEEM VANDAAG CONTACT MET ONS OP!

gerelateerde producten

Neem contact met ons op

Shunli Steel Group
Tel. :0086-25 - 84722733
Fax:0086 - 25 - 84730966
Hand telefoon:+86 13905190622
001 9023936528 (Canada en de VS)

QQ:477798703
E-mail:admin@shunlisteel.cn;
Skype:joannaxh-xh

Neem contact op

NEEM VANDAAG CONTACT MET ONS OP!
auteursrechten2015Shunli Cold-vormige Steel Industrial Co., Ltd. Alle rechten voorbehoudendamwanden prijzen