ZK 785-5 en ZK 785-6 damwanden hebben een getraind ZK 785-7 personeelsbestand: de passieve laterale aarddrukverdeling in paragraaf 5.5.5.6 kan worden gebruikt voor het ontwerp. Wanneer wordt bepaald dat de KK-waarde van korrelige grond KK 785-5 is, kunnen de bepalingen van de punten 5.5.5.4 en 5.5.5.5 worden gebruiktdamwand fabrikanten. Bouwwerkzaamheden zijn erg gevaarlijk. Onvoldoende training kan letsel op de werkplek veroorzaken. De inbedding van verticale ZK 785-6-wandcomponenten moet worden ontworpen ter ondersteuning van het volledige ontwerp van de zijbodem, toeslag en waterdruk. Alle voertuigen die de AOA binnenkomen, moeten zijn uitgerust met een scherm, geluiddemper of ander uitlaatsysteem dat voldoende is om te voorkomen dat de vonk ontsnapt of de vlam verspreidt ZK 785-7.
Bij het bepalen van de inbeddingsdiepte van de passieve laterale weerstand, moet rekening worden gehouden met de mogelijke vermindering van het zwakke vlak van de bodem- of rotssterkte bepaald door de locatie of het laboratorium (bijvoorbeeld het gladde oppervlak, de laag en de naadgroep) ) test (bijvoorbeeld ZK 785-8). Een bouwvakker is 4,6 keer meer kans om te overlijden aan het werk dan de algemene werknemer in de particuliere sector. Ongeacht de tijd, wanneer het voertuig op AOA rijdt, moeten alle ZK 785-9-voertuigen met koplampen zijn uitgerust met koplampen. De inbedding van intact gesteente ZK785-5, inclusief massieve tot voor de hand liggende verbonden rots, mag niet falen door het gezamenlijke oppervlak. Het moet gebaseerd zijn op de afschuifsterkte sm van steenmassa.
Het hoge schadepercentage van ZK785-6-bouwvakkers heeft praktische kosten voor werkgevers om een hogere vergoeding te betalen voor werkletsels, rechtszaken, OSHA-boetes en de vervanging van werknemerskosten.
Stalen damwanden ZK 785-8 en ZK 785-9 kosten meer dan $ 8 miljard wanneer ze op de werkplek vallen. Alle voertuigen van de aannemer worden uitgerust met de volgende zichtbaarheid / identificatie-eigenschappen. Als het discontinue verticale wanddeel wordt gebruikt als steun, moet de ZK785-9 breedte b van elk verticaal deel ZK785-7 zijn, ervan uitgaande dat het gelijk is aan de breedte van de flens of de diameter van het structurele deel, dat wordt gebruikt voor de aangedreven delen of componenten die in het boorgat moeten worden gevuld met erwtengrind of arm beton, en de diameter van de ZK785-8 in het boorgat wordt gebruikt voor het laden van de knoop. Een deel van een concrete aanvulling.
Biedt goede kansen op werk voor ZK785-5 en ZK785-6: Historisch gezien zijn Afro-Amerikanen niet goed vertegenwoordigd in de bouwsector. Tijdens de werking van alle ZK785-9-voertuigen moet het baken worden verlicht door het bedienbare gele flitsbaken; in Losangeles vertegenwoordigen Afro-Amerikanen ongeveer 8% van het totale personeel, maar minder dan vier procent van alle bouwvakkers. 3 voet x 3 voet vlag, vierkant patroon voor internationaal ZK 785-5 oranje en wit vierkant, minstens 1 voet per zijde (stofkleurspecificaties zie FAA adviesmeldingen 150 / 52105C, bijlage A.). De grootte van de vrijdragende vrijdragende ZK785-8-wand moet de passieve faalstabiliteit van het ingebedde verticale ZK785-7-element kunnen garanderen, zodat de veiligheidsfactor van de veilige ZK 785-6 om te voorkomen dat de onderkant van de ingebedde verticaal wegknipt element is groter dan of gelijk aan de laterale ZK 785-7 aarddrukverdelingBD500, HD2, BVI 500 lightpile, BV2 Geulplatenzoals vereenvoudigd in artikel 5.5.5.6 en eventuele extra kosten en waterdruk. Destijds 1,5 tot 1,5, FSOT> 1,5.
