Stalen damwandin het begin van de 20e eeuw begon de productie in Europa, 1903, Japan voor het eerst door de import van Mitsui in de bouw van het gebouw, op basis van de speciale prestaties van stalen damwand, in 1923, Japan in de Grote Aardbevingramp reparatie project Importeer gebruik. Omdat de stalen damwand een groot marktpotentieel en ontwikkelingsperspectieven heeft, begon Japan in 1931 met de productie in het land. Stalen damwand heeft een koudgevormde dunwandige lichte en warmgewalste soort, omdat de eerstgenoemde een grote verwerking heeft, het gebruik van beperkingen, daarom warmgewalststalen damwandde mainstream worden van de ontwikkeling van stalen damwandproducten. De 20e eeuw, 50 jaar, China's eerste spoorwegbrug-kofferdamconstructie, door het Ministerie van Spoorwegenbrugbureau vanaf de introductie van het gebruik van de voormalige Sovjetunie.
Kenmerken van stalen damwand:
Hoge sterkte, lichte, goede waterbarrière; duurzaam, levensduur van 20-50 jaar, kan worden hergebruikt, de generaal kan meer dan 5-10 keer gebruiken; milieueffecten aanzienlijk, in de bouw kan de hoeveelheid grond en beton aanzienlijk verminderen. Het gebruik van de hoeveelheid effectieve bescherming van landbronnen; heeft een sterke rampenbestrijdingsfunctie, vooral bij de beheersing van overstromingen, aardverschuivingen, drijfzand en rampenbestrijding; constructie is eenvoudig, korte duur, bouwkosten hebben een grote besparing.
Toepassing van stalen damwand:
Bouw van scheepsbruggen; uitgraven van riviertunnels; zinkend spoor, grondwaterretentie; rivier, rivier, zeewering helling bescherming en versterking; wateropbouwend anti-schuurmiddel; bruggenbouwconstructie: brugfundering, duiker, fundering uitgraving Bescherming, keermuur.
