Alle lichtgewicht damwanden zijn gecoat met 375 micron Jotamastic 87 zwarte verf op 3,35 meter aan de voorkant en 4,0 meter aan de achterkant. Boxpalen bestaan uit vier AZ-onderdelen, een paar AZ en een plaat, of op elke positie waar zware belastingen vereist zijn, kunnen een paar U-vormige secties gemakkelijk in een rij damwanden worden geïntroduceerd. De damwand kan in de voorsnijgroef worden geschroefd of door een druk-, schok- of trillingsaandrijving op zijn plaats voor de bovenplaat.EU8 3,35 meter en 3,35 meter aan de bovenkant van de achterkant met een stapel, die 375 micron Jotamastic 87 zwarte verf alle schilderwerkzaamheden in China ESC-fabriek of.KLS2 kan ook worden gebruikt als een afzonderlijke lager voor de fundering of open werf en dolfijnbouwstapels. De drijvende kracht wordt concentrisch op de stapel overgedragen, maar de tegenkracht wordt ongelijk verdeeld over dedamwand fabrikanten.
Grote straal van ronddraaien van hen maakt ze bijzonder geschikt voor het bouwen omvat lange pool lange of geen laterale ondersteuning voor de situatie. Om het kantelen van damwand te voorkomen, moeten deze in het geleideframe of de beugel worden bewaard. Alle leveringen van het project werden uitgevoerd in maart 2009. Als de vorige damwand de grond zou losmaken, zou KLS3A in de dichte grond kunnen verschijnen.
Over het algemeen kunnen lichte damwand KLS2, KLS3A en KLS3 worden aangedreven door een open circuit. De grondverplaatsing en fluctuatie van de grond worden meestal geëlimineerd, omdat bij de initiële penetratie in de grond tijdens het open einde van de poolteen en met de diepte de vorming van effectieve plug toeneemt. Heeft geen enkele impact of schokdraad en stempelen niet, in sterk contrast met de schok- en trillingsbesturingsmethode. In harde grond, door voorboren, watersproeien, pre-zandstralen of zelfs om de grond te vervangen om het rijden te verminderen. Extra koppeling met de goederen verzonden om ervoor te zorgen dat als speciale rotatie of obstakels leiden tot hoekaandrijving, de KLS3 kan presteren on-site productie en zal het projectschema niet vertragen.
De voorwaartse kanteling wordt veroorzaakt door de wrijving in de vergrendeling en de verdichting van de grond bij het rijden van de vorige damwand. Damwand kan worden gedreven naar alle normale grond, zeer compacte grond en zacht gesteente. In het negatieve perspectief kunnen obstakels of harde lagen in de bodem de damwanden verzwakken. Ze kunnen worden gebruikt om verticale en horizontale kracht te weerstaan, kunnen meestal op de wanden worden geplaatst zodat dit het uiterlijk van het niet beïnvloedt. Wanneer de damwand wordt aangedreven, kan de damwand naar voren of naar achteren kantelen ten opzichte van de rijrichting.
