Aantal Bladeren:251
Op 10 oktober 2025, toen het laatste stalen kokerprofiel, met een gewicht van 227,3 ton, nauwkeurig was gepositioneerd, werd de zuidzijde van de Ningbo Xiangshan Bay Sea-Crossing Bridge voor de Ningbo Metro Xiangshan Line met succes gesloten. De fundering van de brug wordt ondersteund door stalen buispalen, geleverd door Jiangsu Shunli Cold-Formed Section Steel Industrial Co., Ltd. (SHUNLI STEEL). Deze cruciale mijlpaal markeert een doorbraak in de voortgang van het project en legt een solide basis voor de volledige verbinding van de gehele brug.
● Zeebrug over de Xiangshan-baai (bron: Ningbo Rail Transit)
De bouw van de Ningbo Xiangshan Bay Sea-Crossing Bridge werd geconfronteerd met meerdere uitdagingen, waaronder complexe zeeomstandigheden, druk scheepsverkeer en windinterferentie van aangrenzende bruggen. Als fundamentele steun voor de brug boden de door SHUNLI STEEL vervaardigde stalen buispalen, met hun uitstekende corrosieweerstand en draagvermogen, betrouwbare zekerheid voor de brugconstructie. De stalen kokerligger van de gesloten naderingsoverspanning is 15 meter lang, 21,6 meter breed en 4,5 meter hoog, wat overeenkomt met het gewicht van ongeveer 160 personenauto's. Bij het project werd gebruik gemaakt van een incrementele lancerings- en sluitingstechniek. Het grote deel van de stalen kokerligger van de naderingsoverspanning, met een gewicht van meer dan 1.700 ton, werd stapsgewijs te water gelaten en vervolgens zijdelings verschoven om "plaats te maken" voor het sluitingsgedeelte. Nadat het sluitsegment op zijn plaats was gehesen, werd de hoofdoverspanning teruggeschoven.
● Zuidzijde van de zeebrug over de Xiangshan-baai succesvol gesloten (bron: Ningbo Rail Transit)
Door gebruik te maken van zijn technische expertise in de staalconstructiesector en uitgebreide ervaring in de maritieme constructie, heeft SHUNLI STEEL uitgebreide technische ondersteuning voor dit project geboden. Van de materiaalproductie tot de bouwbegeleiding op locatie, het SHUNLI-team was gedurende het hele proces betrokken en zorgde ervoor dat elke stalen buispaal voldeed aan de ontwerpspecificaties.
● Zeebrug over de Xiangshan-baai (bron: Ningbo Rail Transit)
Momenteel zijn voor de gehele Ningbo Metro Xiangshan-lijn alle stations de fase van elektromechanische installatie en interieurinrichting ingegaan, zijn alle schildtunnelsecties volledig verbonden, zijn alle 18 bergtunnels voltooid, verhoogde brugsecties zijn voor ongeveer 95% voltooid en de zeebrug is voor ongeveer 78% voltooid. Er zijn drie spoorlegbases tegelijkertijd in bedrijf. Het brugfunderingsgedeelte waarbij SHUNLI STEEL betrokken is, vordert soepel en biedt sterke ondersteuning voor de tijdige opening van de hele lijn.
● Stalen buispalen (foto geleverd door SHUNLI STEEL)
De Xiangshan Bay Sea-Crossing Bridge is een belangrijk controleproject voor de Ningbo Metro Xiangshan-lijn. Na voltooiing zal het de reistijd tussen Xiangshan en het centrum van Ningbo aanzienlijk verkorten. SHUNLI STEEL is vereerd om deel te nemen aan dit grote infrastructuurproject dat het publiek ten goede komt en met zijn hoogwaardige producten en diensten bijdraagt aan de regionale transportontwikkeling. In de toekomst zal SHUNLI STEEL de filosofie van 'Kwaliteit eerst, klant voorop' blijven hooghouden, en betrouwbare staalconstructie-oplossingen bieden voor meer grote infrastructuurprojecten.
