HETE ROLLEN VS KOELVORMIGE STAALBLAD STAPEL

iser is een verschil? Ja, van natuurlijk is er. De volgende zijn mijn meningen op basis van 40 jaar ervaring in de heimachines. Ik heb beide voor ongeveer verkocht de laatste 40 jaar en dit artikel wijst op algemene informatie en mijn mening over het heien industrie.

Warmgewalste stalen damwand is geweest rond voor een eeuw, met succes gebruikt over de hele wereld, in elke soort project en niemand kan het ontkennen acceptatie en levensvatbaarheid. Anderzijds koudgevormd staal

damwand heeft minder geschiedenis en minder onbetwiste acceptatie. In dit rapport Ik zal proberen de verschillen te illustreren, en als ik me gevormd tegen de koude lijk te verdedigen, is dat zo alleen omdat koude gevormd in twijfel is getrokken meer en is onderworpen aan veel meer scepsis vanwege de recente ontwikkeling en korter historisch record, dus ik zal proberen deze problemen aan te pakken.

Geschiedenis

damwand fabrikantenwas in de buurt voor meer dan honderd jaar. EEN minder-bekend feit is dat koud gevormde vel stapel in de zwaardere delen die we zijn vertrouwd met bestaat al sinds de Jaren 70 of ongeveer 45 jaar. Beide spelen een zeer belangrijke rol in de stapel rijden industrie. Stalen damwand was oorspronkelijk een vlakke plaat ontwerp gebruikt voor mobiele kofferdammen en structuren. Dit ontwerp is vandaag net zo belangrijk als de vroege 20^th eeuw, en in sommige opzichten, met de komst van een gepatenteerd proces van open cellen schotten en kofferdammen zorgen voor het belang ervan voor de komende jaren. Warmgewalst is ontstaan ​​uit vlakke platen naar U-vormige platen, naar de Z-vormige bladen die we vandaag installeren en zal een blijven levensvatbaar product voor de komende jaren. De eerste koud gevormd waar ik over hoorde was een molen ontworpen en eigendom van Krupp staal. Deze molen werd verkocht in eind jaren 70 aan het Canadese bedrijf

Casteel en verhuisde van Duitsland naar Canada en later naar de Verenigde Staten. De eerste koudgevormde stalen damwand verkocht in Amerika was in het midden van de jaren 70 door een agent voor Krupp Steel. Eigenlijk daar was meer dan een halve mijl verkocht aan McDermott Corp voor schotten in New Orleans en Amelia, LA en Gulfport, MS op de industriële kanalen. Al deze schotten zijn nog steeds in gebruik vandaag, meer dan 40 jaar later. Er zal altijd een debat over zijn de verdiensten van warmgewalst versus koud gevormd net zoals er altijd een debat zal zijn over welke pick-up een aannemer zou moeten kopen.

PRODUCTIEPROCES

Dus wat is het verschil tussen warmgewalst en koud gevormd? Er zijn een enkele verschillen. Warmgewalst wordt vervaardigd in een single- of tweestaps procesverwarming vooraf ingesteld stalen balk spaties tot zo'n hoog

temperatuur waardoor het gemakkelijk kan zijn gevormd en gevormd tot damwand. Koud gevormd wordt in tweeën vervaardigd stappen. Eerst wordt de warmgewalste stalen spoel vervaardigd en later wordt het door een molen gehaald, die de spoel in de staalplaat vormt stapel secties. Hoewel dit twee combineert processen, de methode, zoals ik zal zeggen heeft later een voordeel van economie en planning in het koud gevormde proces. Beide delen van stalen damwand (heet-gerold of koud gevormd) hebben hetzelfde staaleigenschappen en worden meestal gerold volgens de ASTM 572 klasse 50specificaties met identieke eigenschappen. En dan’shet grote verschil? De basisverschil is de vergrendeling.

INTERLOCKS

ALLE koud gevormde vergrendelingen zijn in principe vergelijkbaar. Maar warmgewalst zijn meestal anders en een fabrikant’s over het algemeen gewonnen’t in elkaar grijpen’s tenzij een overgang stuk is vervaardigd. De meeste koudgevormde vergrendelingen van hetzelfde grootte vergrendelt ongeacht de fabrikant.

Ik beschrijf koud gevormde vergrendelingen als a-hook-and-a-grip. De haak wordt gevangen door de greep en wanneer de stapel wordt gedreven, kan dat niet verdreven. Naar mijn mening kan het zijn een betere functie dan de traditionele ball-and-socket maar je moet de zien van dichtbij vastgrijpen om echt te waarderen

de technologie. Over het algemeen kan alle stapel worden verdreven de vergrendeling, maar vanwege het ontwerp, Ik geloof dat het veel moeilijker is om koud gevormd uit de vergrendeling rijden. Koudgevormde vergrendelingen zijn losser. Rijg daarom gemakkelijker in en rijd gemakkelijker, wat vooral een isadvantage tijdens het rijden en tijdelijk trekken vellen. Deze functie kan de proces in permanente installaties. Een belangrijke zuidoostelijke pijpleiding aannemer gebruikt honderden tonnen koude-gevormde lakens exclusief voor tijdelijk loopgraven projecten omdat, in zijn mening, de vergrendelingen presteren veel beter in meervoudig rijden en trekken.

Aan de andere kant veel aannemers hebben het gevoel dat het nauwkeuriger is om te rijden de koudgevormde heipaal (verticaal). Het kan worden gedaan, maar de installatie bemanning moet iets preciezer zijn. Hoe Nou, elk type paalaandrijving is direct evenredig met de ervaring en technieken van de hei-ploeg. Wat betreft waterdichtheid, geen vergrendeling is waterdicht. Alle vergrendelingen bereiken een lekweerstand door de uitgeoefende druk op de muur door hydraulische druk en vervolgens boetes en materialen worden gevangen

binnen de vergrendeling.

VOORZIEN ZIJN VAN

De Larssen-vergrendeling lijkt te zijn strakste. Mijn mening is dat vergeleken om de koudgevormde bal een kogel te geven interlock kan zichzelf houden. Daar is ongeveer hetzelfde binnenoppervlak gebied dat in beide heet raakt-gerold en zo koud gevormd beide zouden ongeveer gelijk moeten zijn onder hydraulische druk. In zeer natte of wateromstandigheden, warmgewalst

kan daar sneller afdichten isn’t zoveel belasting. En natuurlijk met beide voorwaarden, de meeste heupinspecteurs hebben hun eigen favoriete methode om te stoppen sneakers die variëren van paardenmest

tot suikerrietmalen. Plus, vandaag zijn er afdichtmiddelen die kan in de vergrendeling worden geïnstalleerd om creëer een bijna perfecte afdichting. Wadit en Adeka zijn twee van deze kit merknamen. Een internationale distributeur van beide recentelijk warmgewalst en koud gevormd vertelde me dat voor permanente installaties, de kosten van koud gevormd plus de kit is nog steeds goedkoper dan de meeste warmgewalste producten.

EEN WERELDBEELD VAN KOUDVORMIGE VS. WARM GEWALST

Van Singapore tot Noord-Amerika, koud gevormde stalen damwand kan worden geplaatst warmgewalst inhalen en produceren stalen damwand in havens, scheepswerven, dokken, waterzuiveringsinstallaties. Sinds koud gevormde stalen damwand werd meer dan 40 jaar geleden geïntroduceerd, wereldwijd zijn er nu meer dan een dozijn molens die koud gevormd staal produceren damwand vergeleken met een half dozijn warmgewalste molens. Meer dan een miljoen ton permanent en

tijdelijke projecten zijn opgeleverd alleen al in Noord-Amerika voor elk type van bodemgesteldheid inclusief inrijden extreem harde gletsjervelden, koraal, gecementeerd zand en zware klei. Eigenlijk, koudgevormde heipalen heeft nooit een neiging gehad om uit de vergrendelingen te rijden moeilijke rijomstandigheden zoals velen warmgewalste platen. De volgende zijn enkele redenen koud-gevormde blijkt superieur en in te zijn veel gevallen die warmgewalst verkopen:

LAGERE AANKOOPKOSTEN

·Vanwege een economisch doeltreffend proces, met snellere installatie en productie, en minder arbeid kosten, koud gevormd heeft verkocht voor ongeveer $ 200 tot $ 400 een ton minder dan warmgewalst. Dit is tot 25 procent besparing per ton wat een eigenaar duizenden kan besparen van dollars.

·Koud gevormde damwand fabrikanten aanbieding, zonder extra kosten,

1)installatie van hanteringsgaten en paar damwand

2)grotere flexibiliteit bij het selecteren exacte lengtes; waarbij het meest heet-gerold kosten zijn molen specifiek.

In veel projecten deze flexibiliteit kan 25 procent besparen in materiaal.

BESTELLINGSTIJD BESPARINGEN

De kortere doorlooptijd om koud te rollen-gevormde bestellingen kunnen geld besparen door waardoor sneller plannen en minder mogelijk is inactieve tijd tijdens het wachten op blad

stapel bezorging. Koud gevormde molens hebben het vermogen om economisch over te schakelen naar rollen verschillende secties en kleinere bestellingen met minder doorlooptijd. Sommige molens kunnen rol kleinere minimale hoeveelheden voor A690 en Grade 60 vanwege meer beschikbaarheid van spoel. Veel secties van warmgewalste zijn

rolde zelden en klanten moeten wachten op de warmgewalste molens’

willekeurige doorrolschema's vanwege de wachttijd voor een ophoping van bestellingen.

INNOVATIONS

Koud gevormd eerst gemaakt velen innovaties in de stapelindustrie, zoals breder, dieper en in het algemeen secties met meerdere diktes binnen dezelfde sectie. Al deze diensten gecombineerde hulp om uit te leggen waarom er vraag naar is koudgevormde stalen damwand.

PROBEERT DE KOUDVORMIGE STALEN VELPLAAT AAN TE LEREN

Ik zou nalaten zijn als ik dat niet deed’t punt dat er een gezamenlijke inspanning is geleverd door een paar warmgewalste molens en een belangrijke Amerikaanse distributeur om te denigreren koud gevormde stapel en ik moet toegeven ze hebben enig relatief succes gehad. Hoe konden ze dit bereiken?

VOORZIEN ZIJN VAN

In 1992 huurden ze een bekende techniek in stevig om wat testen te doen en schrijft een rapport. Ik kijk naar een kopie van de 1992 rapport en in zijn conclusie verklaart: \"De primaire oorzaak van het verschil in capaciteit is niet het verschil tussen warmwalsen en koudwalsen. Het wordt beschouwd waarschijnlijk dat de vorm van de CZ114 sectie (grotere diepte, grotere breedte, tot dikteverhoudingen, enz.) is een belangrijke factor bijdragen aan het lagere capaciteit.\" (Opmerking: CZ114 is niet vervaardigd over een aantal jaren nu.) De test vergeleek een deel van de stapel 0,375 centimeter dik doordongeveer 12 inches diep bij 18 voet breed tot een sectie 0,335 inch dik met ongeveer 13,39 centimeter diep bij 24 voet breed dat beweerde een vergelijkbare sectiemodulus.

Raad eens! Hoe dunner, breder, diepere sectie mislukte voordat de dikkere, compacter gedeelte door extreem laden om dwarse spanningen te produceren. Ze vergeleken een appel met een sinaasappel. De test gebruikte een extreme methode laden in het laboratorium dat veroorzaakte hoe heten dwarse spanningen wat moeilijk te bereiken zou zijn in werkelijke veldinstallaties. Een ingenieursvriend van mij wees dat de testlading is gemaakt in de laboratorium kon alleen worden gedupliceerd in een heel diepe kofferdam zoals 50 voet plus opgraving met een beperkt aantal van waterstanden.

Ik geloof dat het eerste rapport in 1992 dat was de enige echte laboratoriumtest.

Nog een rapport in 1997, dat geëxtrapoleerd gegevens van de test van 1992, maakte de beweren dat het een vergelijking was tussen warmgewalste en koud gevormde delen van vergelijkbare gepubliceerde sectiemodulus, wat niet helemaal klopt. Eigenlijk was het een vergelijking tussen twee verschillende geometrische vormen met verschillende breedtes en diktes het claimen van een vergelijkbare sectiemodulus. De reden dat we nog nooit van een hebben gehoord falen is dat elke ingenieur die een structuur die hieraan mogelijk onderhevig is spanningen zou meestal meer niveaus toevoegen van schoren om de lasten op de te verdelen

water en / of damwand en natuurlijk gebruik een damwand dikker dan 0,335 inch. Veel ingenieurs van overheidsinstanties, na te zijn blootgesteld aan deze rapporten, hebben gekozen om warmgewalst te specificeren; of, als koud gevormd wordt gebruikt, moet het hebben een sectiemodulus van 120 procent van de warmgewalste secties. Dit is een erg conservatief mandaat en historische gegevens op prestaties van koud gevormd in plaat stapelmuren rechtvaardigen deze aanpak niet. Hoe dan ook, ik verkoop beide en moet me melden voor u, dat in 40 jaar, de industrie heeft nog nooit gehoord van een koud gevormd vel paalgedeelte mislukt door dwarsbelasting in het veld.

Ik beveel het engineeringbedrijf aan voor zijn onderzoek en brengen aandacht voor de industrie de toestand van transversaal stress, maar ik ben er zeker van, als ze vertegenwoordigd zijn een distributeur die koudgevormd staal verkocht

damwand, zouden ze hebben opgemerkt de potentiële problemen in een verlicht maar compleet ander formaat. Verwacht tot slot beide te gebruiken met succes warmgewalst en koud gevormd op projecten die stalen damwand vereisen nog heel veel jaren.